调研速递|成飞接受西部证券等14家机构调研 聚焦“十五五”规划与发展要点

7月16日，成飞在成飞宾馆会议室接受了西部证券、博时基金等14家机构的特定对象调研，证券事务代表解晗接待了来访机构。此次调研围绕公司“十五五”规划、科技创新、人才建设等多个关键领域展开，以下为本次调研的详细内容。

“十五五”规划与战略布局

成飞着力打造“创新成飞、数字成飞、精品成飞”，秉持“航空为本、体系发展，自主创新、开放融合”方针，围绕航空主业发展支柱业务，提升核心能力。“十五五”期间，将持续建设军机研制生产与出口、航空大部件制造、军贸飞机维修保障等基地，并探索新业务。在能力线方面，重视科技创新、产业链与成本控制及人才积累；产品线方面，关注有人产品、无人体系、民用航空、服务维修及新质生产力。

科技创新投入与成果

作为航空装备高科技企业，成飞持续加大科技创新投入，在先进制造技术与新工艺等方面突破多项关键核心技术，推动科技成果转化。公司聚焦国家战略与创新链产业链融合，以增强产业控制力为核心，推进工业母机等项目建链补链，抓住新型工业化机遇，加快航空制造业数字化转型，打造“数转智改网联”示范场景。

人才队伍建设

成飞深入实施人才兴企战略，围绕“科技创新、产业控制、安全支撑”发挥作用，形成良好人才成长局面。聚焦“型号研制、产品研发、产业布局”，以用工规划提升效率，控制总量、优化结构，提升人才队伍质量。目前，用工总量与“十三五”末持平，技术人员占比上升，技能与管理人员占比下降，年龄、学历结构优化，高层次人才数量增加，已形成匹配高质量发展的人才格局。

供应链外协情况

成飞依托社会资源构建优质可靠供应商资源池，形成高度柔性外部能力布局。定价改革后，作为链长平衡成本、风险与市场竞争力，保障客户需求，实现高效、灵活且可持续的供应链运营。

产品“卡脖子”问题

成飞作为国内航空整机装备研制生产重点骨干企业，坚持科技自立自强，以科技创新引领高质量发展，通过多年发展，在关键技术上取得突破，有效避免产品“卡脖子”现象。

提高利润率水平

成飞将通过提质增效、节流降本等专项工作降低管理运营成本，加强源头与过程管控。推进产品全价值链降本增效，建立成本管控策略，提升协同降本能力，全流程管控资源消耗，制定关键指标体系，实施内部管控以改善利润率。

再融资与股权激励计划

成飞密切关注资本市场动态，结合“十五五”发展布局，适时策划再融资以支撑后续高质量发展。同时，将建立长效激励机制，运用股权激励、员工持股计划等工具，合理拟定相关条件，强化管理层与员工和公司长期利益的一致性，激发其提升公司价值的积极性。

国家高端航空装备技术创新中心

该中心由国家科技部批复成立，是航空领域唯一国家级技术创新中心，从事科技创新研发与产业孵化，打造高端航空产品，产出标志性科技成果，构建产业集群。2024年，成飞作为控股股东成立高端航空装备技术创新中心（四川）有限公司，实体化支撑国创中心运营。 本次调研活动不涉及未公开披露的重大信息。

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