原标题：费曼科技获千万元天使轮融资，梅花创投出手
投资界（ID：pedaily2012）5月23日消息，费曼科技（青岛）有限公司（以下简称「费曼科技」）近期完成千万元天使轮融资，投资方为梅花创投，资金主要用于扩大生产规模、加强产品开发和市场拓展。预计2025年6月启动下一轮融资。
「费曼科技」是一家研发生产新型结构轮胎和履带创新技术产品的科技企业，由吉林大学汽车工程学院教授刘卫东创办并运营。公司创立于2019年，战略聚焦新型结构非充气轮胎技术，现已推出低速低载荷、低速高载荷的轮辐式非充气式轮胎，应用于无人车、电动汽车、双轮车及特种车辆。
轮辐式非充气式轮胎（图源/企业）
「费曼科技」结合中国车辆市场发展情况，选择了非公路领域。其一，中国的两轮车市场非常庞大，需求量远超国外，具备市场开发优势；其二，无人车、新能源汽车企业的快速发展，整体的需求量在不断提升。据了解，费曼科技的轮辐式非充气轮胎已在无人车上投用，是国内市场首个落地案例。
「费曼科技」创始人刘卫东指出，目前非公路轮胎市场份额已占全球轮胎行业的三成，市场空间并不狭小。根据Smithers Group研究，全球非公路（OTR）轮胎市场2024年市场价值约为344亿美元，预计到2029年将以每年4.9%的速度增长，达到438亿美元。
产品方面，「费曼科技」早已进入高端装备领域，2019年5月全军对轮式车辆非充气车轮技术进行公开招标，刘卫东带领团队以盲审和复审第一中标，开发的高速高载NPT，应用于无人战车、特种车辆、指挥车等轮式车辆。2020年该项目结束后，「费曼科技」将技术应用于民用产品，开发的低速低载NPT，应用于两轮车和低速三轮四轮车领域，且具备量产条件。除了轮辐式非充气轮胎，费曼科技首创的分段组装式全橡胶履带，经测试可使履带减重最高达60%，燃料节省25%。
轮辐式非充气轮胎产品即将进入两轮车市场
「费曼科技」的商业模式有三种：第一是交钥匙工程即根据客户技术指标和要求提供定制化产品；第二是依据市场需求开发相应产品；第三是进行技术合作。基本遵循轻资产的模式，资金多用于设计、材料研发以及技术开发上，以便更快完成技术迭代，适应市场的快速发展。
刘卫东表示，“轮辐胎类型的差异建立在相应的材料和结构上，我们会根据应用场景的荷载、材料荷载、速度需求和环境工况的情况来设计产品。因此，无论做哪种类型的轮胎，都需要建立好材料库和结构的仿真设计库。”费曼科技通过基础工作的数据库、材料库和仿真设计库的搭建，能够快速做正向设计，避免因为复制、模仿带来的产品同质化和竞争力下降等问题。
团队方面，「费曼科技」创始人刘卫东是吉林大学汽车工程学院教授、博导，带领学生持续进行轮辐式轮胎的理论和设计原理研究，并且个人具有15年国外材料理论与产业化开发的经验，牵头起草了橡胶轮胎行业非充气轮胎的团体标准。公司团队人员经验涉及材料开发、结构设计、仿真预算，硕博学位人数占到50%。
2025年1月，费曼科技和吉林大学与山东省橡胶行业协会共同起草发布了轮胎行业首个轮辐式非充气轮胎的团体标准，规范行业发展。此后，「费曼科技」将继续拓展无人驾驶赛道轮辐胎的产品型号，完成产业化升级，并开拓共享两轮踏板车等新场景，完成小批量试产。同时，探索轮辐胎、结构组装式履带在极寒、沼泽、沙漠、丘陵等极端环境的应用。
梅花创投表示：从行业发展趋势来看，随着汽车行业的飞速发展，市场对于高品质、创新性汽车零部件的需求与日俱增。梅花创投敏锐地捕捉到这一趋势，认为费曼科技所处的赛道前景广阔，有着巨大的发展潜力。费曼科技自身实力也不容小觑。它汇聚了先进材料、纳米复合材料、机械加工、有限元仿真和智能控制等领域的专业技术人才，研发团队实力强劲。在技术研发上，自主研发轮辐式非充气轮胎关键材料和设计体系，技术工艺全国领先，已成功研发出性能媲美甚至优于充气轮胎的高性能非充气结构轮胎。在产品性能方面，非充气轮胎具有防弹、防爆、耐刺扎、免充气、全地形耐久走行、舒适性好等特点，民用产品也十分丰富，适用于多种场景，且车轮性能通过第三方机构认证，达到同款充气轮胎国家标准。同时，费曼科技首创分段组装式全橡胶履带，在高端装备领域优势显著。不仅如此，作为轮辐式非充气轮胎的生产主体，费曼科技为主起草了非充气轮胎的系列标准，还拥有丰富的知识产权，在技术创新和保护方面成果斐然。综上所述，梅花创投认为费曼科技凭借强大的制造能力和研发实力，在激烈的市场竞争中脱颖而出的可能性极大，所以选择对其进行投资，助力费曼科技扩大生产规模、提升产品研发能力和市场拓展，以期实现互利共赢，在汽车零部件领域创造更多价值。
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